智能交通系统(IntelligentTransportationSystem，简称ITS)是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。以轨道交通为例：
1．城市快速轨道交通系统(地下铁道、轻轨等)是属于集多工种、多专业于一身的复杂系统。近百年来世界上许多大城市的发展经验告诉我们，只有采用快速轨道交通系统作为公共交通的骨干网络，才能有效地解决城市交通问题。在过去的100多年中，从单一的线路布置，发展到采用先进技术组成的复杂而通畅的轨道交通网络，为城市交通建设引入了立体布局的概念，给城市的可持续发展提供了条件。
2．城市轨道交通提供了资源集约利用、环保舒适、安全快捷的大容量运输服务方式，它与城市其他交通工具互不干扰，具有强大的运输能力、较高的服务水平、显著的资源环境效益，是解决特大型城市交通问题和可持续发展的根本出路。
3．城市轨道交通工程管理的特点就是必须考虑全寿命周期集成化管理，应该面向项目涉及到的各种管理单元(要素)，包括项目资源、组织、技术等，按照一定的集成模式进行整合，考虑项目的全过程、全方位、全系统管理，提高项目的整体功能和管理效应。
本方案书完全遵从国际标准ANSI/TIA/EIA 568-C、ISO11801，并符合国标：GB 50311-2007的设计要求。选用FTP六类屏蔽及光纤到桌面系统解决方案，建议光缆系统的端接全部采用SC连接头为主，可进行高密度、高可靠性端接，并具有很小的衰减损耗。
同时根据甲方建筑图纸对综合布线的规划，为******综合布线系统项目的设计方案，需要满足以下要求：
1．完全满足甲方建筑图纸对综合布线的规划要求；
2．充分考虑甲方实际功能上的需求；
3．遵循先进布线理念，超过业界标准；
4．性能、结构在满足要求的基础上充分考虑系统冗余和升级空间；
5．以结构合理，高效低成本的最优性能价格比为原则；
6．充分保证用户使用和管理的灵活性。
